Содержание · 9 разделов
- Сколько поколений у Mazda CX-3: краткий ответ
- История модели: от концепции до серийного DK
- Дорестайлинговый CX-3 (2015-2018): характеристики и оснащение
- Промежуточные обновления 2016-2017 годов
- Рестайлинг Mazda CX-3 2018 года: что изменилось
- Как отличить дорестайлинг от рестайлинга
- Судьба модели на разных рынках
- CX-3 и CX-30: почему CX-30 не второе поколение
- Частые вопросы
Сколько поколений у Mazda CX-3: краткий ответ
Одно. Заводской индекс у него DK. Мировая премьера прошла на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2014 года, продавать машину начали в 2015-м. В марте 2018 года в Нью-Йорке Mazda показала рестайлинг под 2019 модельный год, и на этом крупные перемены закончились: нового поколения не было. CX-30, который с 2019 года стоит в линейке ступенькой выше, многие записывают в наследники. На деле это другая машина.
| Этап | Годы | Ключевое |
|---|---|---|
| Дорестайлинг | 2015-2018 | механический ручник, дизель 1.5 (Япония, Европа) |
| Рестайлинг | 2018 — наст. время | электрический стояночный тормоз, дизель 1.8 (вместо 1.5) |
Поэтому вопрос про поколения Mazda CX-3 на деле сводится к рестайлингу и мелким обновлениям внутри DK.
Чтобы не путаться в датах: ниже мы различаем календарный год показа, начало продаж и модельный год. Для рестайлинга это март 2018 года, позже в разных странах и 2019 модельный год соответственно.
История модели: от концепции до серийного DK
CX-3 стоит на платформе Mazda2 поколения DJ. Техника из семейства Skyactiv, внешность нарисована в стилистике Kodo. Компактнее кроссовера у марки нет, в линейке он располагается под CX-5.
Собирают машину в основном в Японии, на заводе в Хиросиме. Для части азиатских рынков CX-3 выпускали и в Таиланде.
За тесный второй ряд и скромный багажник «спасибо» базе от Mazda2. Год выпуска тут ни при чём, и рестайлинг этого не поправил.
Дорестайлинговый CX-3 (2015-2018): характеристики и оснащение
Длина дорестайлинговой машины около 4275 мм, ширина около 1765 мм, высота 1535-1550 мм в зависимости от версии. Колёсная база 2570 мм.
| Мотор | Мощность | Рынок |
|---|---|---|
| Бензин 2.0 Skyactiv-G | 120 или 150 л.с. | Европа |
| Бензин 2.0 Skyactiv-G | 146 л.с. | США |
| Дизель 1.5 Skyactiv-D | 105 л.с. | Япония, Европа |
Коробка в любом случае шестиступенчатая: механика или автомат Skyactiv-Drive. Механику, правда, давали не на всех рынках. Привод передний либо полный i-Activ AWD.
Дорестайлинг проще всего узнать по рычагу ручника между сиденьями. Мультимедиа здесь MZD Connect с семидюймовым экраном.
На японском рынке на старте продавали только дизель 1.5, бензин появился позже.
Промежуточные обновления 2016-2017 годов
Снаружи CX-3 2015 и 2017 года не отличить. Разница прячется в начинке, и при покупке про неё лучше помнить.
- G-Vectoring Control (GVC): в Японии с конца 2016 года, в США с 2017 модельного года.
- i-Activsense: пакет помощников понемногу расширяли.
- Шумоизоляция и комплектации: дорабатывали и перекраивали по ходу выпуска.
- Бензин в Японии: к дизелю сначала добавили 2.0, потом 1.5.
С японскими бензиновыми моторами история путаная: даты источники называют разные, особенно по полуторалитровому. Поэтому год мы здесь не пишем.
Две вроде бы одинаковые дорестайлинговые японки запросто различаются наличием GVC и набором систем безопасности. Смотреть надо комплектацию конкретной машины.
Рестайлинг Mazda CX-3 2018 года: что изменилось
Обновлённую модель показали в марте 2018 года в Нью-Йорке как 2019 модельный год. До японских дилеров рестайлинговые машины добрались позже премьеры.
Внешность
Тут Mazda почти ничего не тронула. Поменяли решётку радиатора, перерисовали графику задних фонарей, дали новые колёсные диски. Кузов и силуэт прежние.
Салон
Главная новинка звучит скромно, а в жизни ощущается сильнее всего: электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold. Рычаг ручника исчез, вместо него кнопка, а между сиденьями появился подлокотник-консоль. Отделочные материалы тоже обновили.
Подвеска и шумоизоляция
Амортизаторы перенастроили, стабилизатор изменили, поставили новые шины и доложили шумоизоляции.
Двигатели после рестайлинга
- В американской версии бензиновый 2.0 Skyactiv-G выдаёт до 148 л.с.
- Дизель 1.5 Skyactiv-D ушёл, его место занял 1.8 на 116 л.с.
Среди помощников появился адаптивный круиз-контроль с режимом Stop & Go.
Как отличить дорестайлинг от рестайлинга
| Признак | Дорестайлинг | Рестайлинг |
|---|---|---|
| Решётка радиатора | прежний рисунок | обновлённый рисунок |
| Задние фонари | прежняя графика | новая графика |
| Стояночный тормоз | рычаг | кнопка ЭСТ, Auto Hold |
| Центральный подлокотник | нет | подлокотник-консоль |
| Дизель (для версий с дизелем) | 1.5 | 1.8 |
Строка про дизель работает только для рынков, где дизель продавали, в первую очередь для японских и европейских машин. Бензиновый рестайлинг по мотору от дорестайлинга не отличить.
Надёжнее всего салон. Решётку и фонари от рестайлинга могли поставить на старую машину при ремонте, а переделать ручник на ЭСТ куда сложнее. Но и подлокотник мог появиться как аксессуар, поэтому окончательную версию определяйте по VIN или номеру кузова и заводской спецификации.
С праворульной японкой не поленитесь расшифровать номер кузова по каталогу: он покажет мотор и тип привода.
И ещё одна тонкость. Год выпуска и модельный год у Mazda совпадают не всегда, поэтому собранная в 2018 году машина бывает и дорестайлинговой, и рестайлинговой. Цифра «2018» в объявлении сама по себе ничего не решает: сверьте VIN или номер кузова, ПТС и признаки из таблицы. Особенно у экземпляров, выпущенных около даты смены версии.
Судьба модели на разных рынках
В США CX-3 продержался до 2021 модельного года включительно, после чего с рынка ушёл. Когда модель покинула Европу, мы точно подтвердить пока не смогли. В Японии и ряде других стран выпуск продолжился.
CX-3, которые ездят по России, в основном привезены из Японии параллельным импортом, и чаще всего это праворульные машины.
CX-3 и CX-30: почему CX-30 не второе поколение
У CX-30 свой индекс, DM, и своя платформа от Mazda3 (BP). Длина около 4395 мм, база 2655 мм: машина ощутимо крупнее CX-3.
Но решает другое. CX-30 выпускали одновременно с CX-3, а поколения одной модели так друг друга не сменяют. Новичок встал между CX-3 и CX-5, а CX-3 остался в своём DK.
Частые вопросы
Есть ли у Mazda CX-3 второе поколение? Нет, модель так и живёт в поколении DK. Рестайлинг 2018 года его освежил, и только.
В каком году был рестайлинг Mazda CX-3? Показали его в марте 2018 года, машины шли как 2019 модельный год. В Японии обновлённую версию начали продавать позже премьеры.
Как быстрее всего понять, рестайлинг передо мной или нет? Загляните в салон. Кнопка электрического стояночного тормоза означает рестайлинг, рычаг ручника — дорестайлинг. У дизельных японок есть подсказка и под капотом: мотор 1.8 ставили уже на рестайлинг. Точный ответ даст номер кузова или VIN.
CX-30 — это новый CX-3? Нет. Он построен на платформе Mazda3 и продавался параллельно с CX-3.