К содержанию
Обслуживание

Шины и диски на Mazda CX-3: размеры, разболтовка, давление

  • Обновлено
  • Чтение9 минут
  • Форматтаблицы
Шины и диски на Mazda CX-3: размеры, разболтовка, давление
Содержание · 9 разделов
  1. Заводские размеры шин и дисков Mazda CX-3 (DK)
  2. Разболтовка и крепёжные параметры колёс Mazda CX-3
  3. Альтернативные размеры шин и дисков: от R15 до R19
  4. Давление в шинах Mazda CX-3: нормы и корректировки
  5. Выбор шин на лето и зиму для Mazda CX-3
  6. Диски на Mazda CX-3: оригинал, литьё, штамповка
  7. Запасное колесо и докатка Mazda CX-3
  8. Как подобрать колёса и не ошибиться: чек-лист
  9. FAQ: частые вопросы по шинам и дискам Mazda CX-3

Цифры сразу, по каталогам подбора (итог сверяйте с руководством владельца на owners-manual.mazda.com). Разболтовка у Mazda CX-3 (кузов DK) — 5×114,3, центральное отверстие (DIA) 67,1 мм, вылет ET45–ET50, причём заводским в каталогах идёт ET50. Штатных типоразмеров шин два: 215/60 R16 и 215/50 R18. А вот давление ищите не в статьях, а на табличке стойки водительской двери и в руководстве владельца (owners-manual.mazda.com): для R16 и R18 оно разное. Ниже — подробности, альтернативы и границы, за которые лучше не лезть.

Заводские размеры шин и дисков Mazda CX-3 (DK)

Поколение одно, DK, с рестайлингом в 2018 году. По колёсам деление простое: базовые комплектации катаются на 16 дюймах, топовые на 18. Семнадцатый диаметр в каталогах мелькает (6.5J×17 ET50), но штатным размером шин подборщики его почти не дают.

КомплектацияШинаДискВылетИндексы нагрузки и скорости
Базовые215/60 R166.5J×16ET45–50по табличке на стойке и руководству
Топовые215/50 R187.0J×18ET45–50по табличке на стойке и руководству

Каталоги магазинов дробят модель по годам (2015–2018 и 2018+) и двигателям: дизели 1.5D на 105 л.с. и 1.8D на 116 л.с., бензиновые 2.0. Крепёжные параметры от этого не меняются. Меняется другое: минимально допустимый диаметр диска зависит от тормозов конкретной модификации, и при даунсайзе это надо проверять руками.

Владельцам праворульных машин из Японии (а в клубе таких много) — отдельная история. Типоразмер и давление для JDM-версии сверяйте по шильдику на стойке своей машины, а не по европейским агрегаторам. Табличка — первоисточник, каталог — справка.

Разболтовка и крепёжные параметры колёс Mazda CX-3

Вариантов тут нет вообще.

  • PCD 5×114,3, единая для всех модификаций CX-3;
  • DIA 67,1 мм, диаметр центрального отверстия;
  • вылет ET45–ET50, по каталогам заводской ET50;
  • крепёж M12×1,5, конус 60°.

Если маркировка диска пока читается как шифр: ширину указывают по посадочной полке в дюймах (1″ = 2,54 см), ET — расстояние от середины полки до плоскости прилегания к ступице, а буква J обозначает тип закраины полки. Заводские ободья — 6.5J на 16″ и 17″ и 7J на 18″; в тюнинг-разделах для CX-3 попадаются 7.5–8J.

Теперь про «примерно 5×114,3», которое встречается в объявлениях. Так не бывает. Сверловки 5×112 и 5×115 отличаются на миллиметры, диск с ними иногда даже налезает на шпильки, но прилегает с перекосом: гайки тянут неравномерно, нагрузка уходит на крепёж, ловите биение. Адаптеры-переходники и перепрессовка ступиц под чужой PCD дают то же самое плюс уехавший вылет: колесо выносит наружу, меняется плечо обката и растёт нагрузка на ступичный подшипник.

С центральным отверстием правило одно: ЦО диска либо равно диаметру ступицы, либо больше. В карточках магазинов по запросу «CX-3» регулярно проскакивают диски с DIA 54,1 / 60,1 / 64,1 / 66,1. Всё, что меньше 67,1 мм, физически не встанет. Диск с DIA 73,1 встанет, но только с центровочными кольцами 73,1→67,1, иначе центровка идёт по гайкам и на скорости приходит вибрация.

Момент затяжки колёсных гаек берите из руководства владельца (owners-manual.mazda.com) для своего года и рынка. Тянуть крест-накрест, а не по кругу. И перепроверить после 50–100 км пробега, особенно на свежекупленных дисках.

Альтернативные размеры шин и дисков: от R15 до R19

Альтернативные размеры шин и дисков: от R15 до R19

Ориентир при любой замене — внешний диаметр штатного колеса: у 215/60 R16 это около 664 мм, у 215/50 R18 — около 672 мм. Держитесь в пределах 2–3 % отклонения, и ни спидометр, ни ABS подмены не заметят.

ШинаДискКомментарий
215/65 R166.5J×16максимум по высоте профиля из подборщиков
215/60 R166.5J×16штатный размер
205/60 R166.0–6.5J×16чуть уже, диаметр близкий к штатному
215/55 R177.0J×17ходовая альтернатива на 17″
215/50 R187.0J×18штатный размер топовых версий
225/45 R187.0–7.5J×18шире штатного, проверять зазоры в арках
215/45 R197.5J×19тюнинг, вне заводских каталогов

Шинные подборщики по CX-3 держатся диапазона R16–R18 при ширине 215 мм и профиле 50–65, то есть от 215/50 R18 до 215/65 R16. Под 215 мм рабочий обод — 6,0–7,5J. Девятнадцать дюймов и выше — тюнинг на свой страх, заводские каталоги таких размеров для CX-3 не знают.

Ещё есть агрегаторы, которые выдают для CX-3 совсем фантастику: «R16–R20, ширина 215–255, максимум 255/55 R19». Судя по размерам, туда подмешали данные других моделей. Пользоваться такими подборками нельзя.

Даунсайз ниже R16 упирается в тормозные механизмы: на части модификаций 15-е диски не налезут на суппорт. Хочется всё равно — примеряйте один диск на свою машину до того, как оплатите комплект.

Давление в шинах Mazda CX-3: нормы и корректировки

Здесь у клуба принципиальная позиция: цифры давления мы из чужих статей не переписываем. Источник один — табличка на стойке водительской двери плюс раздел о колёсах в руководстве владельца (owners-manual.mazda.com). Давление различается для 215/60 R16 и 215/50 R18, так что универсальной цифры «для CX-3» не существует. Плюс на табличке отдельными строками идут значения для полной загрузки и для докатки, а интернет-пересказы теряют именно эти строки.

Что смотретьГде
Давление перед/зад для вашего типоразмераТабличка на стойке водительской двери
Давление при полной загрузкеТа же табличка, нижние строки
Давление в докаткеТабличка + руководство владельца
Момент затяжки гаекРуководство владельца (owners-manual.mazda.com)

Мерить давление нужно на холодных шинах: до поездки или после долгой стоянки. Зимой помните, что при похолодании давление в колесе падает само, без всяких проколов. И если на машине стоит система контроля давления (зависит от комплектации и рынка), при покупке второго сезонного комплекта сразу решите вопрос с датчиками, иначе всю зиму будете ездить с горящей лампой на щитке.

Выбор шин на лето и зиму для Mazda CX-3

Летом большинство клуба ездит на штатном размере: 215/60 R16 или 215/50 R18, по комплектации. Индексы нагрузки и скорости при замене не должны быть ниже указанных в руководстве для вашей машины. Индекс нагрузки — расчётная несущая способность шины под вашу машину с пассажирами и барахлом в багажнике, а не запас для перестраховщиков.

Зимняя схема у владельцев 18-дюймовых версий простая: второй комплект колёс в сборе на 16″. Шины 215/60 R16 дешевле, чем 215/50 R18, высокий профиль мягче глотает мёрзлые стыки и спокойнее переживает ямы, а перебортовка дважды в год отпадает как класс. Одна оговорка. По индексу скорости и нагрузки не опускайтесь ниже допустимого по руководству: зимний индекс скорости бывает ниже летнего, но рамки задаёт производитель автомобиля, а не продавец шин в разговоре у стойки.

Ширина 215 мм для CX-3 работает и зимой, и летом. Уже брать смысла нет, шире — рискуете задеть подкрылки при полной загрузке.

Диски на Mazda CX-3: оригинал, литьё, штамповка

В фильтр магазина это вбивается тремя строчками:

  • 6.5x16 5x114.3 ET50 D67.1
  • 6.5x17 5x114.3 ET50 D67.1
  • 7x18 5x114.3 ET50 D67.1

Для праворульных CX-3 на вторичке встречаются и штатные заводские диски из Японии: у них родные параметры и никаких сюрпризов по вылету.

Выбор литья под CX-3 в каталогах большой, от реплик до оригинала; при сравнении смотрите не только цену, но и массу диска и его допустимую нагрузку.

Штамповка под зимний 16″ комплект — классика жанра. Дешевле, ремонтопригоднее, не жалко под реагенты. Параметры проверяются те же: 5×114,3, DIA не меньше 67,1 (при необходимости с кольцами), ET45–50.

По крепёжным параметрам с CX-3 пересекаются несколько популярных моделей, и их б/у диски часто рассматривают как донора.

Модель-донорСовпадение по крепежуЧто сверять перед покупкой
Mazda 35×114,3, DIA 67,1фактический ET конкретного диска
Mazda CX-55×114,3, DIA 67,1ширина обода, зазор до суппорта
Kia Sportage5×114,3, DIA 67,1ET и форма посадочных гнёзд под крепёж
Hyundai ix355×114,3, DIA 67,1ET, допустимая нагрузка диска
Hyundai Creta5×114,3, DIA 67,1ширина обода под шину 215 мм

Совпадения PCD, DIA и вылета мало: примеряйте диск на машину. Б/у комплект прогоните по чек-листу — биение на станке, осмотр посадочных полок на следы сварки и прокатки.

Запасное колесо и докатка Mazda CX-3

Запасное колесо и докатка Mazda CX-3

Штатная докатка, тот самый «банан», — узкое колесо с той же разболтовкой 5×114,3; её точный размер указан на ней самой и в руководстве владельца. Докатки Mazda с той же разболтовкой встречаются на разборках, но размер сверяйте с руководством для своей машины.

Часть комплектаций CX-3 идёт вообще без запаски: в подполье багажника лежит ремкомплект с герметиком и компрессором. Загляните туда сейчас, а не на трассе.

Ограничения по скорости и пробегу на докатке, как и давление в ней, смотрите по руководству владельца и на наклейке самой докатки. Принцип общий: колесо создано доехать до шиномонтажа, а не откатать на нём неделю.

Как подобрать колёса и не ошибиться: чек-лист

  1. Открыть водительскую дверь, прочитать табличку на стойке: там ваш штатный типоразмер и давление.
  2. Параметры диска: PCD 5×114,3, DIA от 67,1 мм (73,1 — только с центровочными кольцами), ET45–50, ширина 6,0–7,5J под шину 215 мм.
  3. Пересчитать внешний диаметр новой шины, отклонение от штатного (около 664 мм для R16 и 672 мм для R18) не больше 2–3 %.
  4. Индексы — не ниже штатных по руководству.
  5. Даунсайз на 16″? Примерьте диск на машину, зазор до суппорта зависит от модификации.
  6. Агрегаторы с шириной больше 215 и диаметрами R19–R20 «для CX-3» игнорировать, там перемешаны данные разных моделей.
  7. Момент затяжки по руководству владельца, крест-накрест, контроль через 50–100 км.
  8. Датчики давления, если они есть, решить до переобувки.

FAQ: частые вопросы по шинам и дискам Mazda CX-3

Какая разболтовка у Mazda CX-3? 5×114,3 на всех модификациях DK, центральное отверстие 67,1 мм, вылет ET45–50, крепёж M12×1,5 с конусом 60°.

Какой штатный размер шин у Mazda CX-3? Базовые комплектации — 215/60 R16, топовые — 215/50 R18. Что именно у вашей машины, покажет табличка на стойке водительской двери.

Подойдут ли диски от Mazda CX-5 или Mazda 3? Крепёжные параметры совпадают: 5×114,3 / 67,1 / ET45–50. Но этого мало. Сверьте ширину обода, фактический вылет конкретного диска, форму посадочных гнёзд под болты или гайки, допустимую нагрузку — и примерьте колесо: зазор до тормозного суппорта у этих моделей отличается.

Можно ли поставить на CX-3 диски R19? 215/45 R19 на 7.5J×19 по внешнему диаметру вписывается. Заводские каталоги такого не предлагают, так что это тюнинг: проверяйте зазоры в арках при полной загрузке и вывернутых колёсах.

Какое давление качать в шины CX-3? Единой цифры нет: R16 и R18 качают по-разному, плюс отдельные значения для полной загрузки. Табличка на стойке водительской двери и руководство владельца на owners-manual.mazda.com.

Есть ли у CX-3 запаска? По комплектации: либо докатка, либо ремкомплект с компрессором. Проверьте подполье багажника заранее.